Ze beïnvloeden voornamelijk de stijfheid van onze bodyboard en het gewicht. Daarom is het essentieel om de verschillende materialen die worden gebruikt bij de productie van een bodyboard te begrijpen, zodat je de juiste keuze kunt maken bij het kiezen van je bodyboard.
Sinds een visionair genaamd Tom Morey het geniale idee had om liggend naar de kust te gaan met zijn gebroken surfboard, heeft de bodyboard zich ontwikkeld tot wat we vandaag de dag kennen als een van de meest spectaculaire sporten ter wereld.
De bodyboard groeit op een duizelingwekkende manier, iedereen wordt betoverd door die onmogelijke sprongen, monsterlijke golven en paradijselijke bestemmingen. Hoewel het eenvoudig lijkt, zit er veel werk achter een bodyboard. Het vereist zeer technische en specifieke materialen om al die sprongen en extreme vallen te weerstaan. De evolutie van de materialen stopt niet, bijna elk seizoen verschijnen er nieuwe vormen, kanalen, stringers...
Polypropyleen of PP is een Bodyboard kern met een dichtheid van 1,9pcf van de nieuwste generatie. Het wordt gevormd door fusie om een kern te creëren die onmiddellijke flex en teruggave bij impact biedt, een goede longitudinale stijfheid en een ongelooflijke compressieweerstand, wat resulteert in een grotere duurzaamheid voor de surfer. Het is ook 100% waterbestendig, absorbeert geen water, wat garandeert dat het hard blijft gedurende de levensduur van het bodyboard. Ideaal voor elk gematigd en warm klimaat, en extreem duurzaam voor diegenen die veel surfen!
De polypropyleen bodyboards zijn in de loop der jaren geëvolueerd naar verschillende richtingen afhankelijk van de innovaties van de merken. Hoewel elk merk een andere commerciële naam geeft, zoals Kinetic PP, Freedom X, gaat het uiteindelijk altijd om een hoogdichte polypropyleen schuimkern.
Het was een van de laatste innovaties voor de core. Het is een polypropyleen schuim, maar met een lagere dichtheid, rond de 1,3pcf. De polypropyleen met lage dichtheid of NRG heeft zeer goede teruggave- en projectie-eigenschappen en is heel licht. Het is de lichtste high-performance core op de markt. Dit is ideaal voor iedereen die surft in gematigd water, voor degenen die één bodyboard willen voor alle watertemperaturen, of voor degenen die een beetje flexibiliteit willen voor meer comfort. Over het algemeen worden de polypropyleen bodyboards met lage dichtheid gebruikt met een stringer en/of mesh om die stijfheid te behouden tijdens het surfen.
Polypropyleen NRG is de meest gebruikte commerciële naam. Maar het kan variëren afhankelijk van de merken, zoals bijvoorbeeld het geval is bij de Nomad bodyboards die het specificeert als D12PP, en een model van Found bodyboards dat hetzelfde doet, hoewel zij het meestal beschrijven als Paradox cell samen met deeply, Respect, WR rider… Het belangrijkste is te weten dat achter deze commerciële namen een polypropyleenschuim met lage dichtheid schuilgaat.
De polyethyleen bodyboards of PE hebben een dichtheid van 2,5pcf en zijn ideaal voor kouder water. Vroeger was dit de populairste core onder de meeste bodyboarders, hoewel in de loop der jaren verschillende fabrikanten een minder dichte materiaal hebben geïntroduceerd.
Polypropyleen met lage dichtheid werd gecreëerd om dat gat op te vullen, maar toch blijft PE een zeer populaire optie, vooral voor mensen die vaak in koud water surfen of voor degenen die willen dat hun bodyboard een beetje flex heeft. PE bodyboards hebben vaak één of twee stringers om de zachtere core tegen te gaan.
Polystyreen, ook wel EPS genoemd, bestaat uit relatief grote cellen. Het is erg licht, zeer goedkoop, maar biedt veel minder mechanische eigenschappen dan polypropyleen en polyethyleen.
Het wordt voornamelijk gebruikt voor instapboards, samen met een stringer om de weerstand van het board te vergroten.
Daarnaast zijn er enkele merken die ook een fusie van cores maken, die bestaat uit een "sandwich" (zonder ui) van verschillende soorten cores. Met twee buitenlagen van PP en een combi van PE of NRG. Tension tech is een recente innovatie en wordt meestal gebruikt voor de midden/lage lijn van de merken.
De PFS is een goed voorbeeld, het is een innovatie die werd geïntroduceerd door Versus bodyboard, die in feite bestaat uit een centrale kern van PP 1.9 en de randen van PE 2.5. Dit resulteert in een stijve kern die de snelheid niet beïnvloedt, terwijl de randen extra flex bieden voor meer controle en het uitvoeren van manoeuvres met minder ruwheid en meer gemak. Deze PFS is een van de laatste vooruitgangen voor het comfort van de surfer.
Het is wat de meeste mensen zoeken, de ultieme Slick. Het heeft eigenschappen die vergelijkbaar zijn met rubber en absorbeert alle impacten om de kern zo min mogelijk te beschadigen.
Slick van hoge dichtheid die meer stijfheid en snelheid biedt, maar ten koste gaat van de schokabsorptie. Het is gemaakt van PE-dichtheid.
Gemaakt van voornamelijk polyethyleen. Het is het deck dat wordt gebruikt voor high-performance bodyboards, het beschadigt de kern niet wanneer het buigt tijdens het surfen.
Het is ook een polyethyleen cover. Structuur van superfijne cellen met minder dan 1% waterabsorptie. Het zijn kleinere bubbels dan de vorige.
De glasvezel stringers geven duurzaamheid aan het board, maar behouden een zekere flexibiliteit, voor comfort en controle.
Carbon heeft een grotere stijfheid in vergelijking met glasvezel, de carbonvezel stringers geven een hogere stijfheid en reactievermogen aan het board. Ze worden gemonteerd op high-end bodyboards. Fabrikanten kunnen het percentage carbonvezel variëren om de stijfheid van de stringer aan te passen en zo de flexibiliteit van het board te reguleren.
ISS: Het was een revolutie enkele jaren geleden die het mogelijk maakte om de stringer van je bodyboard te veranderen via een plug aan de staart. Er zijn verschillende ISS stringers, afhankelijk van hun hardheid en samenstelling. Het idee was om dit te gebruiken wanneer je reist en je bodyboard aan te passen aan het type water dat je bezoekt, maar in plaats daarvan is het vooral een modeverschijnsel geworden. Tenminste, ik heb nauwelijks mensen gezien die het daadwerkelijk uit noodzaak veranderen! Bovendien beweren sommige rijders dat het de flex van de staart van het board vermindert, aangezien de stringer helemaal naar beneden doorloopt zodat deze eruit gehaald kan worden.
Het ISS-systeem is een systeem van wisselbare stringers voor elk type waterconditie, zodat je de “flex” van je bodyboard kunt veranderen. Dit is ideaal voor degenen die veel reizen naar verschillende watertemperaturen en zich zo kunnen aanpassen aan elke surfomgeving.
Ze worden ingedeeld op basis van hun hardheid en er zijn 5 niveaus:
Dit Quad concave shapingsysteem is recent ontwikkeld door enkele merken zoals QCD, VS, NMD, Pride, en bestaat uit een onderkant met 4 kanalen in plaats van 2. Dit zorgt voor meer controle op de golf terwijl het ook snelheid biedt.
Het board blijft beter vastzitten aan de wand van de golf (iets vergelijkbaars met het plaatsen van 4 vinnen op een surfboard om meer grip te krijgen) en stelt je in staat om de situatie beter te beheersen.
De mesh is een gaas dat precies tussen de foam en de slick (glijlaag) van de bodyboard wordt geplaatst. Het zorgt voor meer stijfheid en verhoogde duurzaamheid van het board tijdens het landen van manoeuvres.
We hopen dat dit artikel jullie heeft geholpen bij het kiezen van je bodyboard. Als je vragen hebt, kun je deze stellen in de reacties op de blog, we zullen daar antwoorden!
En als dit artikel nog niet helemaal duidelijk is, hebben we een korte videotutorial voor je voorbereid:
Producten die je misschien interesseert:
