Planche de surf Lost Maysym
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Planche de surf Lost Maysym

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Fabrication sur mesure

725,00€ TTC


725,00€

La planche de surf LOST MAYSYM présente des courbes de queue anatomiquement corrigées pour plus de contrôle sur un Stub Rocket à volume élevé et à petites vagues. Des planches délibérément asymétriques existent depuis des décennies. L'avènement et la popularisation sont principalement attribués au talentueux designer Carl Ekstrom.

Le concept général est que nous surfons tous avec un effet de levier différent sur nos talons, contre nos orteils. Les virages au talon sont plus brusques, sans la possibilité de «plumer» la pression de notre rail avec des chevilles et des orteils souples. Contrairement aux idées reçues, les planches asymétriques ne sont pas conçues pour «aller à droite ou à gauche» ou «à l'arrière ou à l'avant», mais sont conçues pour fonctionner en symétrie avec un surfeur aux pieds naturel ou maladroit. Ils sont presque toujours conçus pour être plus indulgents sur les talons (généralement en réduisant la surface ou en raccourcissant la ligne de rail) avec plus de résistance sur les orteils (une ligne de rail et / ou de rocker plus large, plus droite ou plus longue).

Ma première incursion dans les conceptions asymétriques remonte à l'hiver 1992. J'ai été influencé par le meilleur snowboard que j'ai jamais possédé (jusque-là), un NITRO «PYRO» (voir photo de la planche), twin tip, snowboard asymétrique. C'était la première planche sur laquelle je montais sur laquelle je pouvais bien tailler un bord de talon. Cela a stimulé mon intérêt pour le concept, mais je n'ai fait que quelques planches de surf asym à l'époque, et j'ai vite perdu tout intérêt. Au tournant du

siècle, après avoir lu un article asym dans Surfers Journal, en 1999, je les ai revisités, faisant quelques HPSB, pour un premier voyage Mentawais. L'une d'elles était facilement l'une de mes meilleures planches de tous les temps à ce point. Encore une fois, j'ai vite négligé le design. Une dizaine d'années plus tard, inspirés par la résurgence de la popularité asym, nous en avons fait quelques-uns pour Aaron «Gorkin» Cormican, avec une hirondelle ailée sur les orteils et une épingle ronde sur les talons.

Cette carte spécifique, la «MAYSYM», est basée sur notre «V2-StubRocket», une petite vague spécifique, dérivée de la «Rocket» d'origine (qui était populaire lorsque j'ai commencé à développer cette carte). J'y ai travaillé périodiquement, pendant plus de 5 ans, et je pense qu'en raison du travail de gars comme Ekstrom et du jeune Ryan Burch, entre autres, pour populariser les designs asymétriques, le moment est venu de proposer ces designs au public. Pour moi, les asymétries aident le plus lorsqu'elles sont appliquées à des panneaux à volume élevé. Sur une planche étroite / mince à faible volume, le surfeur peut facilement contrôler la queue sur le bord du talon ou des orteils, il est donc très rare de voir des surfeurs de haut niveau les utiliser sur des planches courtes haute performance (bien que je pense qu'il y ait de la place pour développer et améliorer dans ce genre). Avec des queues larges et un rapport volume / poids élevé sur de petites planches de vagues, pour les surfeurs moyens, les grosses queues peuvent facilement commencer à se mettre en travers. Le surf précis peut devenir une victime de la capacité de capture des vagues et de la facilité de génération de vitesse ... en particulier dans les virages au talon (les virages inférieurs arrière ou les poches latérales avant sont les plus efficaces), j'ai donc commencé à retirer la surface du rail de talon sur mes larges queues de fusée, en les transformant en queues rondes, puis en décalant lentement la ligne centrale, ainsi qu'en ajoutant plus de rocker sur le côté le plus large de la queue, et d'autres ajustements subtils pour essayer de neutraliser la différence entre la mécanique du corps du talon et des orteils. Le MASYM est le résultat.

Contrairement à de nombreux asyms flottant aujourd'hui, nous avons chancelé dans l'effet «choc et admiration». Ce sont des asyms géniaux, essayant simplement de faciliter la conduite d'une planche courte vraiment large, lors de la transition du talon à l'orteil. Les nageoires sont identiques. Pas de marques d'ailettes décalées. Pas de nez de fourche à cornichon inversé, ni de culbuteurs décalés supérieurs ni de courbes extrêmes. Un de mes principes de conception préférés est "Ne vous détachez pas avant d'avoir le contrôle". Je laisserai d'autres façonneurs d'avant-garde repousser les limites de l'équilibre entre le choc visuel et la fonction réelle.

Nous proposons chaque taille dans la construction à pieds Regular of Goofy. J'ai minutieusement conçu chaque planche / taille / régulier / maladroit, et j'ai travaillé en étroite collaboration avec AKU Shaper, de sorte que chacune est prédécoupée spécifiquement asymétriquement. La queue est déjà préformée dans le blanc, avant de régler finement le canal unique et d'affiner le reste de la forme. Cela donne une cohérence inégalée aux planches, apportant une conception jadis voyante et «souterraine» au client du surf shop.

Nous espérons que vous sortez sur un membre et essayez-en un. Vous ne serez pas déçu.

Construction PU:

Les planches LOST sont fabriqués dans le pays basque espagnole, par l´usine d´Olatu, qui est propriétaire de la marque Pukas, et qui fabrique pour la prestigieuse marque du shaper Al Merrick: Channel Island. Noyau en mousse polyuréthane, résine polyester Silmar et fibre de verre Hexcel, qualité de finition et savoir faire exceptionnel.

Options de peinture et résine tinté:

La planche peut être décoré selon les designs du site lostsurfboards.net. Si tu veux une de ces décorations, choisis l'option de peinture adéquate et indique les références et la couleur dans l'onglet "Personnalise ton produit".

Mesures personnalisées:

Il est possible de personnaliser la largeur, la longueur et l´épaisseur de la planche. Pour cela, choisis l'option "Sur mesures" dans le menu déroulant de la taille, et indique les mesures dans l'onglet "Personnalise ton produit".

Fiche technique

Disponibilité Fabrication sur mesure
Type Hybride
Plage de volume Entre 28 et 32 litres, Entre 32 et 36 litres, Entre 40 et 45 litres, Moins de 28 litres, Entre 36 et 40 litres
Construction Polyester
Ailerons Non inclus
Configuration des dérives Thruster, Tri-quad
Type de plug d´ailerons FCSII, Futures
Tail Bat, Round

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