Os materiais que constituem uma prancha de bodyboard têm um impacto direto no funcionamento da prancha.
Eles influenciam principalmente a rigidez do nosso bodyboard e seu peso. Por isso é fundamental conhecer os diferentes materiais utilizados na fabricação de um bodyboard, para poder acertar na escolha do nosso bodyboard.
Desde que um visionário chamado Tom Morey teve a grande ideia de ir para a costa com sua prancha de surf quebrada, o bodyboard evoluiu para o que hoje conhecemos como um dos esportes mais espetaculares do mundo.
O bodyboard está crescendo vertiginosamente, todos estão hipnotizados por aqueles voos impossíveis, ondas monstruosas e destinos paradisíacos. Embora pareça fácil, uma prancha de Bodyboard traz muito trabalho por trás dela. São necessários materiais muito técnicos e específicos para resistir a todos aqueles voos extremos e quedas. A sua evolução ao nível dos materiais é incessante, quase todas as estações surgem novidades sobre formas, canais, stringers ...
O EPS de poliestireno.
Chamado de EPS o poliestireno é feito de células relativamente grandes. É muito leve, muito barato, mas oferece muito menos propriedades mecânicas do que o polipropileno e o polietileno. É usado principalmente para pranchas para iniciantes, juntamente com um stringer para dar mais resistência à prancha.
Tension Tech
Além disso, existem algumas marcas que também fazem alguma fusão de Core que consiste em fazer um “sanduíche” (sem cebola) entre vários tipos de núcleo. Com as duas camadas externas de PP e uma combinável de PE ou NRG. A Tension Tech tem sido uma inovação recente e é frequentemente usada para as gamas médias / baixas de marcas.
Hybrid Core
O PFS é um bom exemplo, é uma inovação introduzida pela Versus bodyboard, que consiste basicamente na construção do Core central em PP 1.9 e as bordas em PE 2.5. Isso se traduz em um corpo rígido que não reduz a velocidade e as bordas proporcionam uma flexibilidade extra para maior controle e receber manobras com menos rapidez e mais facilidade. Este PFS foi um dos últimos avanços no conforto do rider.
2. Tipos de slicks:
Surlyn
É o que a maioria procura, o Slick por excelência, tem propriedades semelhantes às da borracha e absorve todos os golpes para danificar o mínimo possível o núcleo.
HDPE
Liso de alta densidade que fornece mais rigidez e velocidade, mas sacrifica a absorção de choque. É feito de densidade PE.
3. Tipos de Decks:
8lb PE
Fabricado principalmente em polietileno. É o Deck usado para bodyboard de alto desempenho, não danifica o Core ao flexionar durante a navegação.
Cross link PE
É também uma capa de polietileno. Estrutura celular superfina com menos de 1% de absorção de água. São bolhas mais fechadas do que as anteriores.
4. Tipos de Stringers:
Stringer de fibra de vidrio
As Stringer de fibra de vidro adicionam durabilidade à prancha, mas mantêm alguma flexibilidade para maior conforto e controle.
Stringer de fibra de carbono
O carbono tem maior rigidez em comparação com o vidro, os Strigers de fibra de carbono proporcionam maior rigidez e reatividade à plancha. Eles são montados em bodyboards de alta qualidade. Os fabricantes podem variar a porcentagem de fibra de carbono para ajustar a rigidez do Stringer e, assim, regular a flexibilidade da plancha.


ISS: Foi uma revolução há alguns anos que consistia em ser capaz de mudar o Stringer do seu bodyboard através de um plug no Tail. Existem várias Stringers ISS, dependendo de sua dureza e composição. O normal seria ter isso para quando você viajar e adaptar seu bodyboard ao tipo de água que você visita, mas longe disso, basicamente ficou na imagem e na moda. Eu, pelo menos, dificilmente vi as pessoas mudarem isso realmente por necessidade! Além disso, segundo alguns Riders, o tira o Flex ao Tail do Bodyboard, já que esse Stringer chega ao fundo para poder retirá-la.
O sistema ISS é um sistema de Stringers intercambiáveis para cada tipo de condição na água e para poder mudar o “flex” do seu bodyboard. Ideal para quem viaja muito com diferentes temperaturas da água e assim se adapta a cada tipo de agua.
- Eles são divididos por sua dureza e existem 5 níveis:
- Macio: O mais macio de todos com flexibilidade máxima para águas muito frias.
- Médio: Para águas temperadas, com um pouco mais de flexibilidade sem perder velocidade, é o que vem de fábrica com uma prancha ISS
- Rígido: Duro como uma porta de carvalho, para água quente e para obter o máximo de dureza e velocidade do Bodyboard.
- Carbono: Este é para água morna / quente, um pouco mais difícil para mais tecnicidade e projeção na onda.
5. Extras:
Quad concave
Este sistema de shape Quad concave ha sido diseñado hace muy poco por algunas marcas como QCD, VS, NMD, Pride, que consiste en un bottom con 4 canales en vez de 2. Esto proporciona más control en la ola a la vez que velocidad. El bugi queda mas enganchado a la pared de la ola (algo similar a colocar 4 quillas en una tabla de surf para obtener mas agarre) y te permite controlar mejor la situación.


Mesh
O Mesh é uma malha que fica bem entre o Foam e o Slick (camada deslizante) do bodyboard, o que proporciona rigidez e mais resistência para a prancha ao receber manobras.
Esperamos que este artigo o tenha ajudado na escolha do seu bodyboard. Qualquer dúvida que você possa colocar nos comentários do blog, nós responderemos lá!
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Sebas
Sebas é o criador apaixonado e fundador da Mundo-Surf, um espaço dedicado a quem vive e respira o surf. Com uma profunda conexão com o oceano e uma paixão desmedida por cada onda, Sebas transformou seu amor pelo surf em uma missão: compartilhar, inspirar e educar a comunidade.
Além de ser um ávido surfista, Sebas é especialista na fabricação de pranchas de surf, uma arte que combina técnica e criatividade. Em seu blog, ele não só oferece guias, análises e conselhos, mas também transmite sua experiência na criação de pranchas, ajudando outros a entender o processo por trás de cada design e material. Na Mundo-Surf, Sebas nos convida a todos a descobrir o surf em sua máxima expressão, desde o equipamento adequado até a fabricação personalizada de pranchas.